PODIUM  | Nouvel arrivage JOBE |
| NOUVEAU: moteur hors bors SAIL |  | | une petite gamme 2 tps et 4 tps très, très économique du 6cv BF au 40 cv CAD |
|  | affiche 4x3 NOSY BE |
|  | Vu dans le MOMENTO de Juillet |
| En juin POLYMA s'affiche |  |
| Mars 2010 |  L'homologation de nouvelles embarcations ARGOS 700 PRO et ARGOS800 PRO a été obtenue et délivrée par les Affaires Maritimes et par le Bureau Véritas
Bateaux économiques destinés à la pêche professionnelle DIV 227 et transport de passager en NUC auto videurs et insubmersible
motorisables en puissance maxi 90 CV
Ces nouveaux bateaux sont les premiers d'une gamme PRO destinée au marché Européen et DOM TOM .
la plupart des bateaux de la gamme sont déjà livrable en version plaisance CE
CE pour bateaux de plaisance.
division 227 pour la pêche professionnelle.
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|  | Les épreuves |
| FEVRIER 2010 LES 2 NOUVEAUX ARGOS 800 PRO et 700 PRO | 
CARACTERISTIQUES: AUTOVIDEUR ET INSUBMERSIBLE
CONFORME A LA DIVISION 227 et 241 pêche professionnelle Europe
Matériaux Polyester
Réserve de flottabilité mousse PU à cellules fermée
Taquets d'amarrage 4
Anneau d'étrave
Coffre AV avec puits à chaîne
Coffre AR
Protection périphérique intégrée en polyester
Réservoir carburant ou rangement nourrices
dalot automatique anti retour
ARGOS 800 PRO
Longueur Hors tout 7,90 M
Largeur Hors tout 1.93 M
Tirant d'eau 0.13
Poids à vide Poids lège (modèle de base) 765 Kgs
Charge Utile 600 Kgs
Motorisation 25 cv à 2 x 40 cv
ARGOS 700 PRO
Longueur Hors tout 7,00 M
Largeur Hors tout 1.93 M
Tirant d'eau 0.13
Poids à vide Poids lège (modèle de base) 515 Kgs
Charge Utile 500 Kgs
Motorisation 25 cv à 2 x 40 cv |
| LES NEWS 2009, L'ARGOS 910 | | le chaînon manquant de notre gamme est enfin disponible |  |
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| LES NEWS FEVRIER 2009, 12 mètres avec cabines |  | | LE DEPART DU POLYMA FISHING 40 POUR NOSY BE, MISE A L'EAU A MAJUNGA |
| LES NEWS, LE METIS 830 et ANKOAY 830 |  |
FAIBLE TIRANT D'EAU
Longueur 8,30 m largeur 2,60 |
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| LES MEILLEURES VENTES AU TOP LES SUZUK .... | SUZUKI DF 50 70 90 115 140 200 250 cv
Que vous naviguiez sur le lagon, l'Océan Indien ou que vous pêchiez le thon ou le marlin, le 4-temps Suzuki faible en consommation exploite le maximum de chaque litre d'essence.
DES CARACTERISTIQUES ATTRAYANTES
Une injection digitale électronique multi points, un double arbre à cames, 4 soupapes par cylindre, une pipe d'admission spécialement réglée et refroidie par air, une pompe à essence à refroidie par eau et un système d'échappement 4 en 2 en 1, ce ne sont que quelques des caractéristiques qui font le succès de ce moteur.
DE LONGUE HALEINE
Que vous naviguiez sur le lagon, l'Océan Indien ou que vous pêchiez le thon ou le marlin, le 4-temps Suzuki faible en consommation exploite le maximum de chaque litre d'essence. L'injection d'essence , réglée par ordinateur, assure des prestations optimales à tout chargement, toute température ou toute altitude.
DE LA COMPAGNIE FACILE ET SAINE
Vous ne pouvez pas vous imaginer un meilleur partenaire de navigation. L'allumage digital fait que le moteur démarre au quart de tour. Les moteurs souples, silencieux et sans fumée font de la navigation un vrai plaisir et, étant donné que les moteurs répondent aux normes EU 2005 et EPA 2006, l'environnement est respecté de manière optimale.
DES CHEVAUX DE BATAILLE
Le vilebrequin forgé en une pièce, le système d'auto-diagnose, la pompe à eau en acier inoxydable et la chaîne de distribution auto réglable à bain d'huile, ne sont que quelques unes des raisons qui font la réputation de durabilité des Suzuki. Grâce à la fiabilité et la durabilité de votre Suzuki, vous pouvez profiter au maximum de vos temps libres.
ET EN PLUS, ILS SONT BEAUX !!!!
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| POLYMA - ORCA - ARGOS - WIAGRA - POLYMAFY- POLYFUN - LAGOON sont des marques déposées |
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